Locomotivă defectă pe un tren Bucureşti

Brasov24Știri14 hours ago7 Views


Publicitate

Patru ore au stat pasagerii blocați pe Valea Prahovei sâmbătă după amiază într-un tren cu locomotivă defectă, până când operatorul feroviar de stat a adus o alta de ajutor. Duminică dimineață s-a stricat o altă locomotivă.

Trenul Interregio 1645 a plecat sâmbătă după amiază la ora 13,00 din Gara de Nord din București, având ca destinație finală stația CF Târgu Mureș, unde ar fi trebuit să ajungă seara, oa ora 21,33, transmite clubferoviar.ro.

Problemele au început să apară la scurt timp de la plecarea din principala poartă feroviară a României, dovadă fiind faptul că la Ploiești Vest a ajuns cu o întârziere de șapte minute. La următoarea oprire programată prin livret, stația CF Câmpia, întârzierea se mărise deja la 16 minute. Numai că asta avea să fie nimic față de ce urma să se întâmple câțiva kilometri mai încolo.

Locomotivă defectă între Comarnic și Valea Largă

Între stațiile Comarnic și Valea Largă, locomotiva EA 872 aflată la tracțiunea trenului operat de SNTFC CFR Călători s-a defectat. Mecanicul de locomotivă nu a putut să remedieze defecțiunea, așa că a cerut să se trimită o locomotivă de ajutor. O procedură standard, care nu ar fi trebuit să dureze prea mult, pentru că Depoul Ploiești al operatorului feroviar de stat se afla la o distanță de nici 50 km. Numai că la Ploiești nu era nicio locomotivă disponibilă, așa că a fost trimisă în ajutor EA 009 de la Depoul Brașov.

Distanța dintre locul incidentului și Brașov nu este cu mult mai mare decât cea până la Ploiești, însă durata de parcurs este mai mare, ținând seama de faptul că între Brașov și Predeal linia nu este modernizată. Chiar și așa, tot nu se poate găsi o explicație logică pentru faptul că toată această operațiune de trimitere a unei locomotive de ajutor, cuplarea ei la tren, efectuarea probelor de frână și restul a durat 240 de minute, adică patru ore! Timp în care pasagerii au stat în vagoane, așteptând ca garnitura să se pună în circulație.

Într-un final, trenul a plecat mai departe la ora la care deja ar fi trebuit să fie pe undeva pe la Gheorgheni, pe Magistrala 400. Iar pe traseu întârzierea s-a mai mărit, la destinație fiind de 255 de minute (patru ore și un sfert). Una peste alta, pasagerii care au plecat sâmbătă după amiază din Gara de Nord din București au ajuns la Târgu Mureș nu sâmbătă seara, așa cum ar fi crezut ei, ci duminică, cu mult după miezul nopții.





Source link

0 Votes: 0 Upvotes, 0 Downvotes (0 Points)

Leave a reply

Loading Next Post...
Follow
Sidebar
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...