După cum Biz Brașov vă informa săptămâna trecută, pe Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav a avut loc încă o premieră: un avion 100% electric a aterizat și va decola de la Brașov.

Acest avion electric ultraușor (cu 2 locuri) a fost proiectat de inginerul brașovean Călin Gologan. Specialistul a lucrat la ICA Ghimbav (actual IAR Ghimbav) până în 1989, când a emigrat în Germania. În 2011 a obținut un grant de la guvernul german cu care a construit primul avion electric ultraușor, cu un singur loc, din portofoliul său, „botezat” Elektra One. Ulterior, a dezvoltat Elektra Trainer, un avion cu 2 locuri, care are o autonomie de zbor de 3 ore, conform descrierii aparatului de zbor:

Elektra Trainer este o versiune modificată a Elektra One, care zboară din 2011 și este
certificat în clasa ultrauşoară germană.
▪ Un fuselaj mai larg, mai lung și aripile întărite fac diferența față de Elektra One.
▪ Sistemul de încărcare încorporat de 12 kW reîncarcă bateria goală în 3 ore
▪ Încărcare de o oră – zbor de o oră
▪ Bateria standard de 30 kWh asigură o rezistenţă de zbor de 2,5 ore şi o 
raza de actiune de pana la 300 km (ambele valori au fost demonstrate in zbor).
▪ Aerodinamica high-end, o alunecare impresionantă și un sistem de propulsie eficient asigură zborul de croazieră de 120 km/h cu doar 12 kW
▪ Două pachete opționale de baterii suplimentare de 3 kWh fiecare mărește rezistența la zbor la 3 ore

Avionul pilotat de Nortmann Uwe, un german în vârstă de 76 de ani, a zburat de la Nurenberg la Brașov, cu ocazia ediției a 5-a a Conferinței Smart Airport Cities, care a avut loc ieri la Brașov. A aterizat în orașele înfrățite cu Brașovul – Linz și Gyor – apoi la Arad și la Sibiu (unde inginerul „adoptat” de Brașov s-a născut). De la Sibiu, avionul a ajuns la Brașov, ca un eveniment unic pentru cel mai nou aeroport din România.