Finalizarea studiului pentru modernizarea căii ferate dintre Predeal și Brașov, o nouă prelungire. Când s-a angajat proiectantul că va preda documentația completă

CFR a reuşit în august 2020 să ajudece licitaţia lansată încă din noiembrie 2018 în vederea întocmirii studiului de fezabilitate pentru modernizarea căii ferate dintre Predeal şi Braşov. La licitaţie se înscriseseră şase firme, iar câştigătoare a fost desemnată asocierea dintre firmele EGIS ROMANIA S.A. şi Egis Rail S.A. – Italrom Inginerie Internationala S.R.L. Valoarea totală a contractului, în conformitate cu datele din anunţul de atribuire a fost de  17,81 milioane de lei, cu tot cu TVA.

De atunci, au fost semnate mai multe acte adiționale ce au vizat prelungirea termenului de finalizare a documentațiilor. Ultimul a fost semnat săptămâna trecută și vizează prelungirea duratei contractului cu 2 luni, de la 54,5 luni la 56,5 luni, până la data de 22 mai 2025. Termenul inițial prevăzut pentru finalizarea studiului era de numai 23 de luni.

Procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente modernizaării secțiunii feroviare Predeal – Brașov, ce va include un tunel de aproape 10 kilometri, era estimată a fi lansată în a doua parte a anului 2025, după cum spuneau reprezentanții CFR Infrastructură anul trecut, dar în aceste condiții, probabil și acest termne se va mai prelungi.

Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027, de la Bugetul de Stat și din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate „C.F.R.” – S.A, precum și din alte surse legal constituite.

După realizarea lucrărilor, călătoria cu trenul de la București la Brașov se va scurta cu aproximativ 18 minute după modernizarea secțiunii Predeal – Brașov. În prezent, cel mai rapid tren parcurge distanța dintre cele două orașe în circa două ore.

Costul minim estimat al investiției este de 963 de milioane de euro, se arăta inițial pe site-ul CFR SA.