După câteva zile de întârzieri majore pe ruta București-Brașov și retur, traficul feroviar a intrat în această dimineață în „normal”. Echipele SRCF Brașov au remediat surparea de terasament feroviar de la Timișul de Sus

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat duminică dimineață că a fost redeschis firul I de circulație între stațiile Predeal și Timișu de Sus.

Lucrările de consolidare a terasamentului au fost finalizate, după ce circulația fusese întreruptă pe acest segment ca urmare a cedării infrastructurii pe o lungime de aproximativ 40 de metri, provocată de precipitațiile abundente înregistrate săptămâna aceasta.

„Intervenția operativă  a echipelor CFR SA a permis redeschiderea liniei în condiții de siguranță, cu aplicarea unei restricții temporare de viteză în zona afectată”, se mai arată în comunicatul administratorului infrastructurii feroviare din România.

Circulația pe firul I a fost închisă de miercuri și până acum

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat miercuri, 28 mai, că, din cauza precipitațiilor abundente, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov, s-a produs o alunecare de terasament între stațiile Predeal și Timișu de Sus, pe firul I de circulație, la kilometrul feroviar 152+550 – 152+590.

Miercuri la ora 10:37, echipele de intervenție ale Sucursalei aflate pe teren au constatat o surpare a terasamentului în zona menționată, însoțită de întreruperea cablului dintre semnalul de intrare X și PRX. În consecință, instalația de semnalizare BLA (Bloc de Linie Automat) a fost scoasă din funcțiune la ora 10:48, iar la ora 11:24 circulația pe firul I a fost oficial închisă până la finalizarea lucrărilor de remediere.

De atunci și până duminică, atunci când a fost remediată surparea, circulația trenurilor între Predeal și Timișu de Sus s-a făcut pe firul II, la cale liberă, iar întârzierile au fost enorme. Practic, trenurile au stat la coadă, așteptând să poată intra pe porțiunea afectată, unde puteau să treacă doar 3 garnituri pe oră.