Cu cât se vinde un „exemplar” din primul SUV românesc, model 1977. La 48 de ani de la data fabricației, are doar 2.700 de km la bord

Dacă ești pasionat de mașini de colecție și cauți un vehicul de teren autentic, acest ARO 240 din 1977 ar putea fi o oportunitate rară. Mașina este un vehicul istoric atestat, păstrat în condiții excelente, cu toate piesele originale și un aspect deosebit, ca nou.

Acest ARO 240 a fost fabricat în 1977 și are un rulaj de doar 2.700 de kilometri (reali, menționează proprietarul). Este echipat cu motorul original pe benzină L25, iar toate componentele sale sunt originale. Proprietarul actual declară că are toate actele la zi. Prețul cerut pentru acest exemplar de colecție este de 26.000 de euro. Anunțul a fost publicat pe aro4x4.ro.

Acest ARO 240 este o adevărată piesă de colecție, ideală pentru pasionații de mașini clasice românești. Cu un rulaj extrem de mic pentru vârsta sa, acest exemplar se află într-o stare impecabilă, aproape ca în ziua în care a ieșit din fabrică. Toate componentele sunt originale, iar motorul L25 pe benzină funcționează perfect. Este atestat ca vehicul istoric, ceea ce îi conferă o valoare și mai mare.

Despre ARO 240, strămoșul SUV-urilor moderne

ARO 240 este un vehicul de teren clasic românesc, fabricat începând cu 1972. În ceea ce privește prețul din zilele noastre, acesta poate varia semnificativ în funcție de starea generală a vehiculului, dacă a fost restaurat sau nu și dacă dispune de acte originale. Au existat cazuri în care un ARO 240 din 1977, fără acte, a fost listat pentru 5.000 lei. Pe de altă parte, un alt model complet restaurat, care a aparținut Securității, a fost scos la vânzare pentru 16.000 de euro. Astfel, prețul poate varia în funcție de condiția și istoricul vehiculului.