Agenția Metropolitană Brașov primește în grijă amenajarea pistelor de biciclete, care au fost finanțate prin PNRR încă de acum doi ani, dar nu au mai prins contur

Proiectele de amenajare a unor piste de biciclete în municipiul Brașov au evoluat în ritm de melc în ultimii ani. Deși Primăria a semnat contracte de finanțare nerambursabili prin PNRR la începutul 2023, proiectele nu au prins contur. Pentru ca banii să nu se piardă și proiectele să devină până la urmă realitate, executivul municipalității a decis să mandateze Agenția Metropolitană Brașov pentru a derula activitățile necesare implementării. În acest sens, ar urma să fie supusă aprobării o hotărâre de Consiliu Local.

În conformitate cu proiectul de hotărâre, Agenția Metropolitană ar urma să se ocupe de întocmirea documentației de atribuire necesară demarării procedurilor de achiziție a contractelor de servicii şi lucrări privind: proiectare, asistenţă tehnică pe durata execuției şi execuție de lucrări, dirigenție de şantier, sănătate și securitate în muncă, verificare proiect de către verificatori atestaţi, în corelare cu graficul de implementare a proiectului, asigurarea asistenței în derularea procedurilor de achiziție până la atribuirea contractelor de achiziţie şi asigurarea de experți cooptați în etapa de evaluarea a ofertelor.

„În acest context, Agenţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Braşov: va desfăşura activităţile stabilite, în conformitate cu contractul de finanțare, ghidul solicitantului aferent măsurile de finanțare, precum şi a legislației în vigoare şi fără a prejudicia UAT Municipiul Braşov. În acest sens, Agenţia Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Braşov îşi va asuma întreaga responsabilitate pentru îndeplinirea obligațiile sale, acționând cu diligență și în conformitate cu normele legale aplicabile; va fi pe deplin responsabilă de exactitatea documentelor şi a oricăror informații furnizate în baza mandatului, pentru îndeplinirea obligațiilor sale; va fi obligată să notifice UAT Municipiul Braşov cu privire la orice cauze care pot duce la neîndeplinirea obligațiilor asumate ca urmare a prezentei hotărări, în termen de 5 zile de la apariţia acestora”, se mai precizează în proiect.

Reamintim că municipiul Brașov a obținut la începutul 2023 o finanțare, prin PNRR, pentru 4 trasee de cicliști, totalizând peste 16 km, complementare proiectului major de dezvoltare a transportului velo, „Calea verde”.

Cele 4 trasee pentru care Brașovul a obținut finanțare, PNRR, Componenta C10 – Fondul local, Operaţiunea I1.4 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – piste pentru biciclete, sunt:

• Prefectură – Pietrele lui Solomon: str. Postăvarului, str. Diaconu Coresi, str. Alecu Russo, str. Cerbului, str. George Coșbuc, str. Castelului, str. Constantin Lacea, str. Bâlea, Piața Unirii/Prund, str. Doctor Vasile Saftu, str. Învățătorilor, str. Podul Crețului (cu segment amenajat), parcare Pietrele lui Solomon. Lungimea traseului este de 8 km. Valoarea proiectului este de 1,6 milioane de euro, fără TVA;
• Tronsonul Răcădău – Centrul Civic. Traseul are două ramificații, una care pornește din Răcădău (pietonală) – și una care pornește din str. Carpaților, ca o continuare a proiectului Traseul 2 – POR (La Iepure – Terminal Poienelor). Această ramificație este esențială, pentru legătura Traseului 1 (Terminal Poienelor – Bd M Kogălniceanu) cu zona centrală sau altă zonă de interes din oraș. Lungimea traseului 5,7 km. Valoarea proiectului este de 1.140.000 euro, fără TVA;
• Făget – Ceasu’ Rău, pe str. 13 Decembrie (între Ceasu’ Rău și Onix se analizează și varianta str. Petru Maior). Lungimea traseului este de 1,2 km. Valoarea proiectului este de 240.000 de euro, fără TVA;
• Făget – Griviței – Mihai Viteazul (cu cele două variante, pe str. Codrii Cosminului sau pe str. Vulcan). Lungimea traseului este de 1,5 km. Valoarea proiectului este de 300.000 de euro, fără TVA;

Potrivit Primăriei, traseele pot suferi modificări ca urmare a elaborării documentațiilor tehnice, în cadrul cărora vor fi definitivate soluțiile optime pentru toate categoriile de trafic: cu bicicleta, pietonal și rutier.