Publicitate
Contractele pentru execuția pasajelor rutiere supraterane Sinaia sud și Sinaia nord au fost publicate în SEAP, Consiliul Județean Prahova estimând o valoare de 53 respectiv 56 milioane lei pentru cele două obiective. Documentația tehnică a fost realizată de CNAIR, iar proiectele transferate către CJ Prahova. De asemenea, Consiliul Județean Prahova a lansat o nouă licitație pentru construirea pasajului rutier subteran de la Azuga, la intersecția DN 1 cu strada Independenței, în zona Primăriei și la intersecția cu artera de acces spre pârtiile Cazacu și Sorica.
Pentru constructorii interesați, Consiliul Județean Prahova organizează o vizită în teren, joi, 24 aprilie, conform documentelor pe care le-a consultat Economedia. Toate cele trei proceduri sunt lansate cu clauză suspensivă (contractele pot fi semnate dacă se asigură finanțarea), iar fondurile sunt de la Bugetul local. Anterior, autoritățile prezentaseră variantele pentru fonduri europene prin Programul Transport : (Buget local/ fonduri europene nerambursabile/ alte fonduri legal constituite Autoritatea contractanta intentioneaza sa obtina finantare prin Programul Operational de Transport.)-procedura anulată în iunie 2024 pentru Pasajul Azuga.
Pasaj Sinaia Sud
Pasajul Sinaia sud este proiectat pentru o lungime totală de 438 de metri, o durată de execuție de 26 luni și un cost estimat de 53 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Republicii :
Urmare a prezentei proceduri se urmarește realizarea obiectivului de investiții: ”Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii” (SINAIA SUD). În prezent traficul rutier în interiorul oraşului Sinaia se realizeaza cu dificultate datorită numărului mare de autovehicule ce tranzitează DN 1 prin interiorul oraşului, dar si a trecerilor de pietoni si a traficului local aferent strazilor care converg in DN 1, ceea ce conduce la timpi mari de aşteptare in coloanele care se formeaza datorita staționarii îndelungate a autovehiculelor in interiorul orasului, consum sporit de carburant, poluare fonica si emisii crescute de noxe.
Amplasamentul propus pentru realizarea obiectivului de investitii este situat in judetul Prahova, orasul Sinaia (zona de Sud) la intersectia DN1 cu Bulevardul Republicii. In vederea fluidizarii traficului, prin adoptarea unor solutii care sa elimine punctele de confict, s-a prevazut reamenajarea zonei intersectiei dintre DN 1 si Bulevardul Republicii prin realizarea unui pasaj rutier suprateran. Obiectivul de investitii are ca obiectiv principal sporirea eficientei economice a retelei de transport din Romania si de a aduce imbunatatiri in ceea ce priveste viteza de calatorie intre Comarnic si Predeal, prin decongestionarea traficului pe ruta existenta (DN1), imbunatatind astfel conectivitatea la nivel regional.
Pasaj Sinaia nord
Pasajul Sinaia nord este proiectat pentru o lungime totală de 382 de metri, o durată de execuție de 28 luni și un cost estimat de 56 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Ferdinand. În timpul lucrărilor, circulația va fi asigurată pe o variantă locală, cu câte o bandă/sens și o lățime de 4,5 metri.
Pasaj rutier subteran Azuga
Pasajul rutier subteran de la Azuga are un cost estimat de 26 milioane lei (cu 8 milioane lei suplimentar față de licitația din 2024), iar durata de execuție este de 12 luni, conform documentației pe care a consultat-o Economedia. ,,Urmare a prezentei proceduri se urmarește realizarea obiectivului de investiții:Execuție lucrări pentru obiectivul de investiție: ”Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu strada Prahovei” (AZUGA). Se propune reamenajarea zonei intersectiei dintre strada Prahovei, strada lndependentei (DC 129) si DN1, prin executia unui pasaj rutier subteran ce va subtraversa DN1. Lungimea totala a strazii amenajate ce subtraverseaza pasajul de pe DN1 este de 236 m. Pasajul rutier subteran are doua accese, unul catre strada lndependentei (DC 129) și celalalt catre sensul giratoriu situat pe strada Prahova.”-SEAP.
