Publicitate
Asociația de Transport Brașov a amânat cu o săptămână termenul de depunere a ofertelor la licitația de realizare a unui SF dedicat transportului metropolitan, transmite clubferoviar.ro.
Astfel, termenul de depunere a ofertelor devine 11 iulie față de 4 iulie 2025. Termenul de menținere a ofertei se prelungește și acesta corespunzător. În iunie, Asociația de Transport Brașov a lansat licitația pentru realizarea Studiului de fezabilitate în vederea introducerii acestui sistem de transport pe trei magistrale, amenajarea de puncte de oprire în interiorul orașului, modernizarea punctelor de oprire din zona metropolitană și achiziția de garnituri de tren. Finanțarea implementării proiectului poate fi asigurată prin intermediul fondurilor europene.
Care sunt magistralele
Asociația de Transport Brașov a lansat procedura de achiziție pentru realizarea studiului de fezabilitate în vederea introducerii acestui sistem de transport pe trei magistrale (Stupini – gară, Codlea – Sf. Gheorghe și Zărnești – Dârste), amenajarea de stații și achiziția de material rulant (garnituri de tren). Acest document este necesar pentru ca Asociația de Transport să poată accesa finanțarea disponibilă de 230 de milioane de euro în actualul exercițiu financiar al Uniunii Europene.
,,Deși apelul pentru trenul metropolitan e lansat de la sfârșitul anului 2023, din păcate s-a întârziat foarte mult cu elaborarea documentelor necesare, în condițiile în care proiectul a beneficiat de sprijinul constant al președintelui CJ, Adrian Veștea, și a celor de la CFR, cărora țin să le mulțumesc. După toate calculele noastre, vom reuși să depunem la timp documentația pentru finanțare și sper ca, în câțiva ani, trenul metropolitan să devină realitate”, a declarat primarul George Scripcaru.
Prin acest proiect se propune introducerea unui transport feroviar în zona metropolitană și cea din vecinătatea acestei zone, pe trei trasee feroviare, cu următoarele stații:
- TM1 Halta Stupini – PO N. Labiș (propus) – PO Tractorul (propus, Nod intermodal conectat la mai multe linii de tren metropolitan) – Gara Brașov;
- TM2 Codlea – PO Parc Industrial Ghimbav (propus) – PO Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (propus) – Ghimbav – PO VGP – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – PO Triaj (propus) – Hărman (posibil PO nou) – PO Parc Industrial Prejmer (propus) – Ilieni – Prejmer – Chichiș – Ozun – Gara Sfântu Gheorghe;
- TM3 Gara Zărnești – General Traian Moșoiu – Halta Tohanu Vechi – Halta Romacril (Râșnov hc) – Gara Râșnov – Gara Cristian – PO Cristian Centru (propus) – PO Ina Schaeffler (propus) – PO Brașovia (propus) – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – Gara Brașov – PO Zizin (propus) – PO Micșunica (propus) – Gara Dârste.
Totodată, proiectul vizează și achiziția de trenuri pentru cele trei magistrale planificate, dar și modul de cuplare a liniilor sub forma unui serviciu coerent.
