Un nou regulament pentru rovinieta ce se va plăti pe drumurile județene din Brașov începând de anul viitor/ Care sunt tarifele

După mai bine de un an în care vechiul regulament privind eliberarea permiselor de liberă trecere a fost amânat și, în cele din urmă, suspendat oficial, Consiliul Județean Brașov revine asupra subiectului. Joi, în plenul deliberativului județean va fi supus votului un nou regulament, care ar urma să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2026.

Documentul prevede reglementarea accesului vehiculelor de mare tonaj pe 15 drumuri județene unde sunt impuse restricții. Potrivit noilor norme, utilizatorii – indiferent că sunt persoane fizice sau juridice, din țară sau din străinătate – vor trebui să achite o taxă specială, stabilită în funcție de tonajul vehiculului și de perioada solicitată.

Vor fi scutiți de la plată riveranii, dar și vehiculele instituțiilor publice precum Armata, Ministerul Afacerilor Interne, SMURD sau Ambulanța. De asemenea, și vehiculele aflate în proprietatea Consiliului Județean Brașov sunt exceptate de la plată.

Pentru vehiculele cu masa de până la 7,5 tone, tariful săptămânal este de 26,52 lei. Pentru cele de 40 de tone, taxa ajunge la 85,60 lei/săptămână. În cazul vehiculelor care depășesc 40 de tone, eliberarea permisului se va face doar în urma unei evaluări individuale și va presupune obținerea unei autorizații speciale de transport (AST).

Pe ce drumuri se va plăti rovinietă

Restricțiile se vor aplica pe drumuri din zonele Brașov, Făgăraș și Rupea. În zona Brașov, de exemplu, sunt vizate tronsoane precum Vulcan – Holbav – Paltin, Hărman – Sânpetru sau Hălchiu – Codlea.

În zona Făgărașului, restricții vor exista pe drumuri care leagă Făgărașul de localități precum Hârseni, Recea sau Viștea de Sus. În zona Rupea, lista include trasee ce leagă Cincu, Șoarș, Jibert sau Homorod de DN-uri ori de județul vecin, Sibiu. Taxa este menită să protejeze infrastructura rutieră județeană și să asigure o utilizare echitabilă a acesteia. Dacă proiectul va fi aprobat joi, autoritățile vor avea timp până la finalul anului să pregătească mecanismele de aplicare efectivă, astfel încât sistemul să devină funcțional de la începutul lui 2026.